东航220亿布局临港七大项目，打造民用航空产业新高地

项目将在未来5年内建成达产

集团与临港新片区合作启动七大项目，东航打造地总投资超过220亿元，亿布以大力推动优化航空产业链在临港新片区的局临整体布局，共同打造面向全球的项目新高民用航空产业新高地。

6月29日，民用中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会（下称“临港新片区管委会”）与中国东方航空集团有限公司（下称“中国东航集团”）签署战略合作协议。航空中国东航集团董事长刘绍勇表示，产业项目将在未来5年内建成达产。东航打造地

此次启动的亿布七大项目，包括6个产业项目和1个保障项目，局临分别是项目新高：亚太一站式航空物流枢纽项目、国际化航空维修服务平台项目、民用航空金融服务项目、航空亚太航材贸易与分拨中心项目、产业航空地面设备系统服务项目、东航打造地航空发动机合资项目、宜居数字化绿色微城市项目。

其中，亚太一站式航空物流枢纽项目将深化航空“区港一体化”发展，打造以航空集拼中心、贸易服务中心和产业集聚中心为主体的航空物流枢纽一站式服务平台；国际化航空维修服务平台项目将发挥东航C919飞机全球首发用户优势，打造国产大飞机OEM指定维修及改装单位，以及国内外商用、公务飞机维护、机载部件维修、改装工程；航空金融服务项目将国产大飞机租赁业务集中落户在综保区内，拓展租赁业务范围及模式，搭建更高水平航空融资租赁服务新平台，并积极探索组建航空产业专项基金；亚太航材贸易与分拨中心项目将为包括中国商飞在内的飞机制造企业、上下游OEM厂商等提供配套一站式航材贸易与供应链服务；航空地面设备系统服务项目将打造集公司总部、生产基地、研发中心等多功能一体的航空地面设备系统集成企业，以及飞机发动机大修合资项目。

根据战略协议，中国东航集团依托浦东国际航空枢纽和大飞机制造产业优势，将在临港新片区（洋山特殊综合保税区等区域）布局发展飞机维修、加改装、发动机大修、民用航空地面设备制造及服务、航材贸易分拨等业务；深化航空“区港一体化”发展，合作开展亚太一站式航空物流枢纽项目，加快航空中转、多式联运体系建设，吸引航空快件、航空总部等高能级航空服务企业汇集；探索航空金融服务新模式，搭建更高水平航空融资租赁服务新平台；携手建设新型航空数字绿色微城市，共同推动航空服务全产业链相关产业健康发展，以进一步强化洋山特殊综保区浦东机场南部区域开放枢纽门户功能，发展高端航运服务，打造高能级航空产业集群。

“中国东航集团航空产业集群项目的落地，将助力特殊综合保税区机场南部区域打造成为面向亚太、辐射全球的国际航空货运枢纽和具有世界影响力的航空服务业高地。”临港新片区党工委委员、副主任赵义怀说。

中国东航集团是总部位于上海的中央企业，也是全球第七大航司、上海最大的主基地航司，每年可为超过1.5亿旅客提供通达全球170个国家、1036个目的地的航空出行服务，也是国产大飞机C919的全球首发用户。赵义怀表示，2021年6月以来，临港新片区管委会与中国东航集团有限公司积极沟通对接，推动向洋山特殊综合保税区机场南部区域导入航空服务产业链一揽子项目。

作为我国目前唯一的特殊综合保税区，洋山特殊综合保税区机场南部区域将依托中国商飞总装基地和浦东机场国际航空枢纽，着力打造具有国际竞争力的航空制造、航空服务、航空物流、航空金融等产业协同发展的高水平开放区。

临港新片区管委会还与中国东航集团签署了《合作备忘录》，探索合作的新领域、新途径、新方式，充分发挥中央企业对地方经济发展的支持作用，推动相关项目高标准、高水平落地，合力将洋山特殊综合保税区浦东机场南部区域打造成为面向亚太、辐射全球的国际航空货运枢纽和具有世界影响力的航空服务业高地，为临港新片区大飞机产业园高质量发展提供有力支撑。

数据显示，今年1-5月，临港新片区规上工业总产值预计完成968亿元，同比增长12.5%；全社会固定资产投资预计完成约320亿元，同比增长16.5%；限额以上商品销售额预计完成1300亿元，同比增长28%；实到外资8.2亿美元，同比增长202.6%；洋山港集装箱吞吐量预计达到987万标箱，同比增长7%，洋山特殊综合保税区货物贸易进出口总额693亿元，同比增长28.2%；完成税收收入185.9亿元，同比增长12.2%。